CÁC BƯỚC KIỂM TRA VÒNG BI TRONG BẢO TRÌ MÁY BƠM CÔNG NGHIỆP.
Vòng bi máy bơm công nghiệp là bộ phận chịu tải trực tiếp từ trục bơm và motor. Khi vòng bi bị khô mỡ, mòn, rỗ, lỏng hoặc hư hại, máy bơm sẽ phát ra tiếng ồn lớn, rung mạnh, giảm lưu lượng và có thể dẫn đến kẹt trục – cháy motor. Vì vậy, kiểm tra vòng bi là hạng mục bắt buộc trong quy trình bảo trì máy bơm công nghiệp tại IPS. Dưới đây là các bước kiểm tra chi tiết, được kỹ thuật IPS áp dụng tại các khu công nghiệp lớn.
Hình ảnh nhân viên kỹ thuật ips đang kiểm tra, thay thế vòng bi máy bơm công nghiệp.
1. KIỂM TRA TÌNH TRẠNG VẬN HÀNH (QUAN SÁT BAN ĐẦU)
Trước khi tháo máy bơm, cần đánh giá vòng bi qua vận hành thực tế:
Lắng nghe tiếng ồn.
Tiếng rít, rào rào → vòng bi khô mỡ.
Tiếng lạch cạch → bi bị rỗ hoặc vỡ.
Tiếng ù lớn → lệch tâm, bi mòn nặng.
Kiểm tra độ rung.
Sử dụng thiết bị đo rung.
Độ rung cao bất thường tại vị trí gối bi là dấu hiệu điển hình của bi hỏng.
Kiểm tra nhiệt độ.
Dùng nhiệt kế hồng ngoại đo thân vòng bi:
40–60°C → bình thường.
70°C → bắt đầu khô mỡ.
80°C → nguy cơ bó bi, cháy motor.
2. KIỂM TRA LƯỢNG MỠ BÔI TRƠN.
Vòng bi khô mỡ là lỗi chiếm 60–70% sự cố vòng bi máy bơm.
Kiểm tra mỡ có bị chảy, khô hay bị oxi hóa.
Mỡ chuyển nâu hoặc đen → mỡ cháy.
Mỡ vón cục → bị lão hóa.
Không còn mỡ quanh bi → cần bơm mỡ bổ sung.
Chọn đúng loại mỡ.
IPS sử dụng mỡ chịu nhiệt, phù hợp cho tốc độ cao của motor bơm.
3. KIỂM TRA KHE HỞ VÒNG BI.
Khe hở quá nhỏ → bi nóng.
Khe hở quá lớn → bơm rung mạnh.
Phương pháp kiểm tra:
Dùng đồng hồ so để đo độ rơ trục.
So sánh với tiêu chuẩn C0, C3, C4 của nhà sản xuất
Kết quả thường gặp:
Rơ lớn → vòng bi mòn..
Rơ không đều → trục bị cong
4. KIỂM TRA BỀ MẶT VÒNG BI SAU KHI THÁO.
Khi tháo vòng bi ra khỏi trục, IPS kiểm tra chi tiết:
Kiểm tra rỗ.
Bi bị rỗ → do mỡ kém chất lượng hoặc quá tải.
Kiểm tra nứt, vỡ bi.
Nguy cực cao → cần thay ngay.
Kiểm tra rãnh bi.
Mòn không đều → lệch tâm.
Trầy xước → thiếu mỡ.
Kiểm tra lồng bi.
Lồng bi biến dạng → mất ổn định khi quay.
5. KIỂM TRA TRỤC BƠM VÀ GỐI ĐỠ.
Vòng bi tốt nhưng trục hỏng → vẫn gây rung.
Kiểm tra độ thẳng của trục.
Dùng đồng hồ so đo tại 2 điểm: gần đầu trục và gần vòng bi.
Kiểm tra gối đỡ.
Gối nứt hoặc biến dạng → rung mạnh.
Khe gối quá lớn → vòng bi không ngồi đúng vị trí.
6. KIỂM TRA CĂN CHỈNH BƠM – MOTOR.
Lệch tâm là nguyên nhân gây hỏng bi nhanh nhất.
IPS sử dụng:
Đồng hồ so.
Đảm bảo:
Độ lệch ngang < 0.05 mm
Độ lệch đứng < 0.05 mm
7. ĐÁNH GIÁ TỔNG THỂ VÀ ĐỀ XUẤT XỬ LÝ.
Sau khi kiểm tra toàn diện, IPS đưa ra giải pháp:
Bơm thêm mỡ (đúng loại – đúng lượng).
Siết lại gối bi.
Thay mới vòng bi chuẩn SKF/NSK/NTN.
Căn chỉnh đồng tâm lại toàn bộ cụm bơm.
Thay phớt nếu phát hiện rò nước gây hỏng bi.
8. KHI NÀO CẦN THAY VÒNG BI NGAY LẬP TỨC?
Tiếng kêu to, tăng nhanh.
Trục bơm nóng bất thường.
Đo rung vượt ngưỡng tiêu chuẩn.
Vòng bi bị rỗ, biến màu, cháy mỡ.
Rãnh bi trầy sâu hoặc biến dạng.
Các trường hợp trên nếu không xử lý kịp có thể gây:
Cháy motor.
Gãy trục bơm.
Kẹt buồng bơm.
Dừng dây chuyền sản xuất.
Kết luận: Kiểm tra vòng bi là bước quan trọng nhất trong quy trình bảo trì máy bơm công nghiệp. Quy trình kiểm tra theo tiêu chuẩn IPS giúp:
Ngăn ngừa hỏng bi đột ngột.
Giảm rung – giảm ồn.
Tăng tuổi thọ motor & trục bơm.
Giữ lưu lượng – áp lực ổn định.
Hạn chế tối đa sự cố dừng máy.
LIÊN HỆ DỊCH VỤ BẢO TRÌ –MÁY BƠM CÔNG NGHIỆP IPS
Liên hệ ngay IPS hôm nay: CÔNG TY CỔ PHẦN KỸ THUẬT VÀ THƯƠNG MẠI IPS
Văn phòng Bình Dương : Khu Phố 1A ,Phường An Phú, TP Thuận An, Bình Dương
Kinh doanh 2 : 0937621882
Văn phòng Hà Nội : Số 3, Ngõ 8, Tổ 6, P. Phú Lãm,Q.Hà Đông,TP. Hà Nội
Kinh doanh 1 : 0973276228
Email: dienpv@ipsvietnam.vn
Hỗ trợ kỹ thuật : 0918 604 969.
Website: phukiencongnghiepvn.com
Miễn phí khảo sát – Tư vấn giải pháp – Báo giá nhanh chóng!
Đừng để máy bơm của bạn “ngừng thở” – hãy để IPS giữ cho trái tim của hệ thống luôn vận hành mạnh mẽ!
.jpg)
